Selasa, 19/1/2010 | 22:43 WIB

JAKARTA, KOMPAS.com - Jika tak ada halangan, pekan depan Tol Kanci-Pejagan akan resmi beroperasi. Semua persiapan telah rampung dan evaluasi juga telah dilaksanakan terhadap tol milik PT Bakrie Toll Road tersebut.

Kepastian tersebut diperoleh ari Kepala Badan Pengelola jalan Tol (BPJT) Nurdin Manurung, Selasa (19/1). "Peresmian akan kami laksanakan pada hari Selasa, 26 Januari 2010," ujar Nurdin.

BPJT telah melakukan evaluasi dan uji kelayakan terhadap ruas tol sepanjang 35 kilometer tersebut sejak 28 Desember 2009 lalu. Jadwal itu molor dari jadwal semula karena adanya beberapa hari libur nasional," terang Yusid Toyib, Sekretaris BPJT yang ikut dalam tim Uji Layak Operasional (ULO).

Tim ULO yang terdiri dari perwakilan BPJT, Departemen Perhubungan, dan Departemen Pekerjaan Umum sempat menemukan beberapa kekurangan dalam evaluasi yang dikebut sejak akhir tahun lalu itu. Di antaranya kekurangan rambu-rambu lalu lintas, pembatas jalan, serta pita kejut. "Kekurangan tidak bersifat mendasar, maka proses melengkapinya pun tidak memakan waktu terlalu lama," imbuh Yusid.

Meski belum bersedia merinci besaran tarif yang akan dipatok namun santer beredar kabar bahwa tarif yang digunakan akan di atas tarif per kilometer di Tol BORR. "Saya belum bisa pastikan soal itu, tunggu saat peresmiannya saja," ujar Sekretaris Perusahaan PT Bakrieland Development Tbk Nuzirman Nurdin Selasa.

Yang jelas setelah beroperasi, Bakrie Toll menargetkan tol yang dibangun dengan investasi sebesar Rp 2,2 triliun tersebut bisa menjaring trafik yang cukup tinggi. "Perhitungan kami sekitar 18.000 unit kendaraan per harinya," kata Nuzirman.

Selain tol Kanci-Pejagan, Bakrie Toll juga sedang menggarap proyek tol Pejagan-Pemalang, Pemalang-Batang, dan Batang-Semarang. Tiga ruas tol tersebut targetnya bisa beroperasi tahun 2011. "Saat ini kami sedang lakukan proses pembebasan lahan," kata Nuzirman.

Tol yang pembangunannya digarap oleh PT. Adhi Karya dengan investor milik anak usaha Bakrie Toll yakni PT Semesta Marga Raya ini akan menghubungkan Kanci yang berada di Cirebon hingga Pejagan di Brebes. Departemen Pekerjaan Umum sendiri memprediksikan jika tol ini beroperasi maka DPU bisa menghemat 50 persen atau sekitar Rp 1 triliun dana perbaikan rutin atas jalan provinsi yang menghubungkan kedua kota tersebut. (Nadia Citra Surya/KONTAN)

Senin, 18 Januari 2010 | 19:31 WIB

NGAWI, KOMPAS.com — Menteri Sekretaris Negara Sudi Silalahi mengatakan, Presiden Susilo Bambang Yudhoyono tidak perlu mengikuti keinginan sejumlah tokoh agar mengambil alih tanggung jawab atas pengucuran dana talangan senilai Rp 6,7 triliun ke Bank Century.

Tidak perlulah seperti itu. Masalahnya sejak awal sudah ada yang menanganinya. Penanganannya pun bagus.

"Tidak perlulah seperti itu. Masalahnya sejak awal sudah ada yang menanganinya. Penanganannya pun bagus dan sudah dijelaskan secara gamblang, sehingga tidak perlu lagi Presiden menjelaskan," kata Sudi di sela-sela kunjungan Presiden melihat produk-produk usaha mikro, kecil, dan menengah Jawa Timur di Terminal Kertonegoro, Ngawi, Senin (18/1/2010).

Penjelasan yang dimaksud oleh Sudi adalah saat Menteri Keuangan Sri Mulyani menjelaskan alasan dan proses pengucuran dana talangan ke Bank Century kepada Panitia Khusus Bank Century di Dewan Perwakilan Rakyat.

Atas dasar itu pula, Sudi mengatakan, Presiden tidak perlu dipanggil oleh Pansus. "Semua sudah dijelaskan secara gamblang, untuk apa lagi Presiden dipanggil?" katanya.

Sudi menambahkan, jika ada yang salah secara hukum dalam pengucuran dana talangan itu, hukum memang harus ditegakkan. "Namun, pengucuran dana yang terjadi sudah mengikuti prosedur yang berlaku," ujarnya.

Kompas.com

JAKARTA - Selama ini notebook selalu identik dengan desain besar dan sulit dibawa kemana-mana, tapi tidak demikian dengan BenQ. Produsen laptop ini menawarkan sebuah notebook yang elegan, tipis dan ringan. Melalui tiga jajaran seri Joybook terbarunya, BenQ menyasar pengguna yang menginginkan komputer jinjing berkelas notebook, tapi seringan netbook. Vendor yang bermarkas di Taiwan tersebut menawarkan Joybook S43 dan S35 dan Joybook Lite U122.

Disesuaikan dengan segmennya, S43 memiliki layar 13,3 inchi dengan berat 1,6 Kg, sedangkan S43 mempunyai layar 14 inchi dengan beban seberat 2,1 kilogram. Kedua seri ini dipastikan BenQ telah menggunakan chip terbaru Intel dari seri prosesor ULV. Selain itu, GPU notebook tersebut sudah disematkan ATI Mobility Radeo HD4330. Kedua seri ini juga sudah menerapkan teknologi baru berupa Wifi yang lumayan kencang.

Tambahan fitur lainnya adalah, HDMI, dGPU, sistem 2 chnel TurroSound untuk memaksimalkan suara., HDD yang mencapai 500GB, layar yang sudah menggunakan LED dengan aspek rasio 16:9, plus tambahan UltraVivid. Apalagi desainnya hitam halusnya yang membuat Joybook S43 dan S35 masih terlihat mewah.

Sedangkan Joybook Lite U122 menampikan tampilan yang beda. Selain lebih hemat energi, dengan dukungan baterai 6 sel yang diklaim mampu bertahan dengan daya tahan hingga 11 jam. Kenyamanan menjadi hal utama yang dihadirkan U122, salah satunya adalah memberikan papan ketik qwerty penuh dengan layar LCD 11,6 inchi, sehingga bidang pandang notebook menjadi 70 persen lebih luas daripada netbook.

Tidak hanya itu saja, U122 juga dilengkapi dengan prosesor Celeron ULV yang terbaru dari Intel, memori DDR3, HDD 500GB, wifi 802, dan sistem operasi Windows 7 standar yang mampu menjalankan 3 aplikasi gratis. Fitur multimedia lainnya yang ditawarkan oleh U122 ini adalah WebCam Companion 1,3MP, sebuah efek HD 2chanel SRS TruSurround.

"Di 2010 ini merupakan tren baru bagi notebook yang menggunakan CULV dan ULV, sehingga bisa notebook tersebut bisa dihadirkan dengan tipis dan ringan, " jelas Managing Director BenQ Singapore Lee Kim Huat, di jumpa pers produk BenQ, di Hotel Novotell, Jakarta, Selas (12/1/2010).

"Semua Joybook kami tawarkan dengan harga sekira USD600 saja. Kami juga berjanji akan menawarkan lebih banyak lagi seri yang terbaru kepada masyarakat," tandasnya. (tyo)

Okezone.com

Semakin lama aku berfikir, semakin lama aku menemukan kebimbangan. kenapa negara kita bisa berbeda dengan negara-negara lainnya… dari tanah, manusia, lingkungan, sampai sosial budayanya, sampai dengan hal-hal yang diluar rasio pemikiran manusia.

selama ini saya berusaha memahami kebudayaan dan masyarakat jawa, setelah saya kenal dengan kebudayaan, dan kepercayaannya. saya merasa itu suatu kebudayaan tingkat tinggi yang pernah saya jumpai, bahkan mungkin lebih tinggi dan tua dari kebudayaan yunani, romawi, dan mesir kuno. unsur kepercayaanya juga saya rasa lebih tua dari beberapa agama dan kepercayaan yang sudah resmi di dunia.

melihat kondisi seperti itu, saya mencoba membandingkan antara agama dan sejarah yang selama ini tidak pernah akur. dalam agama khususnya agama Islam mengenal bahwa Adam adalah manusia pertama yang hidup di dunia, dia diturunkan ke dunia karena kesalahannya memakan buah Quldi. dalam kisahnya Adam diturunkan Tuhan ke Bumi di negeri paling timur (apa benar negeri paling timur yang dimaksudkan adalah Indonesia?) karena jika kita crosscekkan dengan sejarah yang menerangkan bahwa manusia pertama (Homosapiens Soloensis) fosilnya terdapat di lembah bengawan solo (Jawa Tengah). selain itu logam tertua juga di temukan di negara ini (jika kita telusuri lewat agama Islam bahwa manusia pertama yang menemukan logam dan mampu mengolahnya adalah Idris). saya sendiri masih bingung untuk memfikirkannya, mari kita cari jawabannya bersama-sama.

selain itu, kata siapa negara kita miskin? perlu kita ketahui, bahwa negara kita merupakan poros kehidupan untuk negara-negara lainnya, seperti contoh dalam seni. seluruh jenis seni murni saya rasa berasal dari negara kita, bahkan seni musik juga, sbg contoh Seni Lukis (lukisan pertama manusia terdapat di goa liang-liang Sulawesi, Seni patung kita mengenar arca batu dari jawa, menhir dsbg itu terjadi pada jaman batu besar dll). mari bangga sebagai masyarakat indonesia, kita perlu cintai kembali negara, bangsa dan budaya kita meskipun banyak yang tidak mau mencintai bangsa ini seperti tikus-tikus berdasi pada umumnya…

Okezone.com

Empat Bank Syariah Operasi Februari 2010

Jum'at, 8 Januari 2010 - 18:04 wib

JAKARTA - Bank Indonesia (BI) memperkirakan pada tahun 2010 ini akan ada empat bank umum syariah (BUS) yang akan beroperasi. Rencananya, BUS tersebut akan beroperasi sekitar Februari 2010.

"Ada empat BUS yang akan beroperasi pada Februari 2010," tegas Direktur Direktorat Perbankan Syariah Bank Indonesia Ramzi A. Zuhdi di Gedung Bank Indonesia, Jumat (8/1/2010).

Keempat BUS baru tersebut antara lain BCA Syariah, Bank Victoria Syariah, Bank BNI Syariah dan Bank Jabar-Banten Syariah.

Lanjut Ramzi, proses perizinan 4 BUS tersebut sudah hampir rampung. Pihak bank tersebut sedang menyelesaikan rangkaian infrastruktur, dokumentasi dan pengajuan ke Departemen Hukum dan HAM.

Dengan hadirnya 4 BUS baru tersebut, jumlah BUS di Indonesia menjadi 10 buah. Yaitu melengkapi enam BUS yang telah ada yakni Bank Muamalat Indonesia, Bank Syariah Mandiri, Bank Mega Syariah, Bank BRI Syariah, Bank Bukopin Syariah dan Bank Panin Syariah.

"Tapi hingga saat ini belum ada lagi pengajuan pembentukan bank syariah baru baik bank umum syariah (BUS) maupun unit usaha syariah (UUS)," pungkasnya.(Didik Purwanto/Koran SI/rhs)

Okezone.com

Pusat Jajan Mulai Hidupkan Kota Tua

Jumat, 8 Januari 2010 | 10:33 WIB

SEJAK medio Oktober tahun lalu, pengunjung kawasan Kota Tua tak perlu bingung memilih tempat istirahat sekaligus mengisi perut dan melepas dahaga. Seorang muda belia memberi alternatif lain bagi pengunjung dengan membuka tempat makan minum yang diberi nama Gazebo Cafe di Jalan Kunir. Pemandangan dari jalan masuk ke tempat ini langsung lurus ke Stasiun Jakarta Kota, tempat ini juga hanya selemparan batu dari Taman Fatahillah dan Kalibesar.

Hal ini tentu menguntungkan bagi citra Kota Tua dan pemerintah terkait, kenapa? Karena turis mancanegara jadi punya pilihan untuk urusan minum dan makan serta, maaf, buang air kecil. Seperti diketahui khalayak umum yang sudah sering singgah ke kawasan wisata ini, tiga hal yang saya sebutkan di atas masih saja jadi masalah. Apalagi jika Anda dengar berapa harga yang ditagih pedagang kaki lima penjual air dalam kemasan pada turis asing yang kepanasan dan kehausan, Rp 50.000 bahkan bisa Rp 100.000. Edan.

Semakin banyak usaha berkembang di kawasan ini, tentu membantu pemerintah juga. Menghidupkan kawasan, membuka lapangan kerja pada warga sekitar, yang pada akhirnya menyejahterakan kawasan, seperti yang dilakukan Marshall Pribadi si pemilik Gazebo Cafe. Usia muda tak membuat mahasiswa jurusan Studi Pembangunan Fakultas Ekonomi Universitas Indonesia ini gentar. Tanah milik kakeknya, kemudian ayahnya, yang pernah jadi gudang Mazda 1950-an hingga Soekarno dijatuhkan Soeharto kini jadi pusat jajan.

"Sebelum ini, kami sudah siap bikin hotel, Museum Stay tapi investornya batalin. Itu sudah kami bicarakan dan sudah dapat lampu hijau sejak sekitar tahun 2006- 2007 bahwa di sini akan dibangun hotel 9 lantai," tutur Marshall saat Warta Kota mencoba menikmati siang menjelang sore di Gazebo Cafe. Lepas dari urusan hotel, kemudian ia banting stir menghidupkan lahan itu. Maret nanti, pengunjung bisa masuk dari Jalan Cengkeh dan Jalan Kunir. Bisa seharian, semalaman di situ, bisa belajar biliar, bisa pijat refleksi, belanja suvenir Kota Tua sambil menikmati makanan khas, makanan legendaris Jakarta dan daerah.

Lantas, sudahkah pemerintah lokal bahkan Pemprov DKI mengetahui keberadaan pengusaha yang berani membuka usaha di kawasan yang bagi banyak orang masih "tak jelas" itu? Jangan sampai ada Kafe Galangan ke-dua, yang kini malah makin terbenam -untungnya ada Walikota Jakarta Utara yang cergas membuat destinasi pesisir, semoga tak sekadar jadi iklan destinasi.

Begini saja, bagi pejabat DKI yang belum pernah ke kawasan Kota Tua dan belum pernah ke pusat jajan ini, sekali-sekali baiklah mencoba. Jalan kaki, ya. Rasakan bagaimana sulitnya menyeberang dari taman pembatas jalan di Jalan Kunir ke pintu masuk Gazebo Cafe. Nah, baiknya ada dukungan dari pemerintah, dalam hal ini sistem penyeberangan layaknya di Jalan Medan Merdeka Selatan. Calon penyeberang tinggal pencet dan tunggu sampai lampu hijau menyala dan orang bisa menyeberang dengan aman. Mungkin sistem itu harusnya tak hanya di titik itu tapi di banyak titik di Kota Tua, seperti di Jalan Bank di mana orang, seringkali turis asing, dari arah Asemka yang akan memasuki kawasan Kota Tua harus gemetar menyeberang di belokan. Demikian orang turun dari kereta api menuju Jalan Lada perlu tenaga dan keberanian untuk bisa sampai ke tempat tujuan, kawasan Kota Tua. Semoga harapan ini tak terus menerus menjadi harapan yang harus dituliskan sekian puluh kali. Selamat mencoba...

Okezone.com